• 浏览次数：
• 日期：2021-07-12

【概要描述】7月7日，华为官网发布《华为与大众汽车集团供应商达成专利许可协议，这是华为在汽车领域达成的最大许可》。 该协议包括华为4G标准必要专利（SEP）许可，涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。 华为首席法务官宋柳平表示：“作为一家创新型企业，华为拥有领先的无线技术专利组合，为汽车领域创造了巨大价值。我们很高兴看到汽车领域的主流厂家认可我们专利的价值。我们相信，通过这一许可，全球消费者将受益于我们先进的技术。” 华为预计，根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议，超过3000万辆汽车将获得其专利许可。 在过去20年里，华为与欧洲、美国、日韩等全球主要厂商签署了100多份专利许可协议。华为将继续致力于为全球更多汽车带来数字联接，构建万物互联的智能世界。 关于华为与车企行业的关系，华为则一直秉持着“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的理念。华为轮值董事长徐直军在2019年4月17日“第五届国际汽车关键技术论坛”上指出“华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。” 在2020年5月，华为宣布联合一汽集团、长安汽车、东风集团等18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。 今年5月24日，华为再度重申“不造车”。华为公司表示，“这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变”。 据华为官网显示，截止2020年12月31日，华为持有专利40,000+族（100,000+件）。90% 以上专利为发明专利。其中比较典型的汽车专利例举了31件。 据《华为创新和知识产权白皮书》显示，从 2004 年开始，华为公司全球专利授权量达到同行业领先的美国公司同等规模。华为巨大专利量及授权量的背后，是巨大的研发费用。据华为2020年年度报告显示，华为在2020年的研发投入为141，893百万，研发费用率为15.9%，比2019年增加了0.6%。